"Ich habe immer Design geliebt, das von Dienstprogramm inspiriert ist", sagte Herr Lauren per E-Mail. "Das ist schon immer hinter den Autos, die ich sammle. Uhren , wie Autos , sind auf dem gleichen Fundament der Nützlichkeit gebaut, aber, an unseren Handgelenken getragen, werden sie die persönlichste aller Accessoires. "
Was die besondere Aufmerksamkeit erfordert , ist, dass Ralph Laurens 1938er Bugatti-Sportwagen ein fast karikaturartiges, kurviges Design hat, das die neue Skelettuhr von Herrn Lauren inspiriert hat, die er sagt, dass er die Schönheit des Autos innen und außen verkörpert.
Das RL Automotive Skeleton Model, das bei Salon QP in London gezeigt wird, ist in schwarz mit Zifferblättern mit dem gleichen polierten, körnigen Holz, das auf dem Bugatti Typ 57SC Atlantic Coupe Armaturenbrett verwendet wird, eingeweicht. Es ist für Mr. Lauren ein Weg, um seine $ 40 Millionen Auto zu ehren, wenn auch mit einem kleineren Preisschild.
Seine Sammlungen von Autos und Uhren sind riesig, aber eine Skelettuhr ist ein neues Territorium für das Unternehmen. Herr Lauren hat eine Amboyna-Wurzelholz-Lünette, eine Elm-Wurzel-Holz-Zifferblatt und einen schwarzen Alligatorriemen, die an das Bugatti-Interieur erinnern, integriert, während das Stahl-Zifferblatt dazu bestimmt ist, die Robustheit des Autos zu entsprechen. Die arabischen Zahlen des Zifferblattes erstellen den Stil, der auf den Armaturenbrettlehren verwendet wird.
Das Zifferblatt wurde weggeschnitten, um das innere Arbeiten der 45-mm-Uhr zu zeigen, die bei $ 50.000 festgesetzt wurde, darunter ein manuell gewickeltes Kaliber, das mit einem schwarzen Finish auf dem Teller und Brücken betont wurde, ein Kontrast mit dem Stahl- und Messing-Getriebezug.
Last but not least gibt es mehrere schwarze und Chronometer Stahl Automotive Versionen, die von $ 4.770 bis $ 14.000.With einer der weltweit größten Oldtimer Sammlungen - etwa 60 in allen - Herr Lauren betrachtet die Bugatti unter seinen Favoriten.
"Wenn man die offenen Arbeiten des Skeletts betrachtet, sieht man unter der Motorhaube eines Rennwagens aus", sagte er. "Es gibt eine Kunstfertigkeit im Kern ihrer Bewegung und eine neue Kühnheit, wie die Zeit gemessen wird."
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